导读Altroz DCA 是一款出色的城市通勤车。其平稳的双离合变速器在生涩和缓慢的 AMT 的海洋中令人耳目一新，而且价格也很合理。塔塔 Altroz
Altroz DCA 是一款出色的城市通勤车。其平稳的双离合变速器在生涩和缓慢的 AMT 的海洋中令人耳目一新，而且价格也很合理。
塔塔 Altroz DCA 专业人士
在充满缓慢和生涩的 AMT 的细分市场中的平滑双离合器 AT
我们发现 Altroz DCA 价格合理
看起来绝对令人惊叹!也很坚固
漂亮的内饰，优质的零件和足够的空间
可容纳 345 升行李箱是该细分市场中最大的行李箱之一
成熟的道路行为，包括在高速公路上。高速公路稳定性非常出色
5 星 NCAP 安全评级!安全包包括双气囊、CSC、刹车提醒等。
令人愉快的哈曼 6 扬声器 ICE。该细分市场中较好的系统之一
令人印象深刻的套件(自动泊车锁、自动前照灯和雨刷、巡航控制、环境照明、可调节扶手……)
提供工厂安装的定制包
Tata Altroz DCA 缺点
双离合自动变速器的长期可靠性普遍较差
1.2L NA 电机弱且嘈杂。市区比高速公路好。完全不要期待“Polo TSI DSG”体验
1.2L 涡轮汽油或 1.5L 柴油变体不提供 DCA。时期
118 BHP 现代 i20 涡轮汽油 DCT 明显更快并提供卓越的性能
成熟的悬架在低速时确实具有牢固的边缘(16英寸轮辋变体)
每 6 个月 / 7,500 公里(1 年 / 10,000 公里是今天的常态)服务访问
一些缺失的功能(生态和运动模式、换挡拨片、怠速启动/停止、自动调光 IRVM、顶部装饰上更薄的备用轮胎、分体式折叠后座……)
塔塔的售后服务质量好坏参半。仍然是一场
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